MAN TGS 33.480 8x4H-4 BL CH (97481)

Description

1. Configuration principale

• TGS 33.480 6x4H BL SA
• D26 / MAN D2676 – 480 ch – 2 450 Nm – Euro 6e
• Cabine TM: étroite, longue, de hauteur moyenne
• Couleur : MAN Titanium Silver, jantes RAL 9005 noir profond
• Type de véhicule : Tracteur routier
• Type de véhicule prévu : 042, tracteur pour transport lourd
• Utilisation : Chantier / transport lourd
• Homologation : N3G
• Limiteur de vitesse : 90 km/h
  

2. Caractéristiques du châssis

• Poids total : 28 000 kg national / 33 000 kg technique
• Essieu avant : 9.000 kg
• Essieu arrière 1 : 13.000 kg
• Essieu arrière 2 : 13.000 kg
• Poids total roulant : 44 000 kg national / 60 000 kg technique
• Empattement : 3.600 mm
• Empattement entre essieux arrière : 1.400 mm
• Porte-à-faux arrière : 700 mm
• Profil du châssis : 270 x 85 x 9,5 mm
• Réservoir de carburant : 390 l à droite, aluminium
• AdBlue: 60 l à gauche
• Suspension : Lames à l’avant / suspension pneumatique chantier à l’arrière
• Transformation locale prévue : Wierda, transformation en 8x4H-4 BLL
  

3. Transmission et performances

• 6x4H avec MAN HydroDrive
• MAN D2676 – 480 ch / 353 kW
• Couple : 2.450 Nm
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Programmes de conduite :
  • Performance & Efficiency
  • Offroad
  • Manoeuvre
• Embrayage LongLife renforcé
• Frein moteur MAN EVBec
• Rapport de pont arrière : i = 4,00
• Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
• Pneus chantier Michelin :
  • Essieu avant : 385/65 R22,5 X Works
  • Essieux arrière : 315/80 R22,5 Works D
• TPMS avec affichage de la température des pneus
  

4. Freinage et sécurité

• Freins à disque sur l’essieu avant
• Freins à tambour sur les deux essieux arrière
• EBS, ABS Offroad et aide au freinage d’urgence
• Frein de stationnement électronique
• MAN EasyStart Aide au démarrage en côte
• Signal de freinage d’urgence
• Avertisseur de recul désactivable
• ESP
• ASR
• ACC avec régulation de distance
• ADAS / EU2024:
  • EBA Plus
  • Assistant au changement de direction
  • AttentionGuard
  • ISA
  • BSIS
  • CSMS
  • SUMS
  • Reversing Motion System
  • Détection frontale
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Prééquipement pour éthylotest antidémarrage
• Remarque : sans MAN SafeStop Assist
  

5. Cabine et confort

• Cabine TM, confortable, longue et de hauteur moyenne
• Suspension de cabine Confort pneumatique
• Pare-chocs en acier en trois parties
• Pare-brise et vitres de portes teintés
• Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie
• Phares LED, antibrouillards LED et éclairage d’intersection LED
• Protection des phares contre les projections de pierres
• 2 gyrophares LED jaunes sur le toit de cabine
• 2 projecteurs de travail LED sur le toit de cabine
• MAN OptiView, système numérique de remplacement des rétroviseurs
• Siège conducteur Plus à suspension pneumatique
• Siège passager Plus à suspension pneumatique
• Volant multifonction en cuir
• Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces
• MAN Navigation Professional de 12,3 pouces
• MAN SmartSelect
• MAN Soundsystem
• Intégration smartphone
• Climatronic
• Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW
• 1 couchette inférieure avec matelas de 90 mm
• Pack de rangement Premium avec réfrigérateur
• Extincteur de 3 kg
• Prise d’air comprimé dans la cabine
  

6. Carrosserie et fonctionnalités

• Type : Tracteur lourd avec préparation chantier
• Sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, 2 pouces
• Hauteur de sellette : 185 mm
• Position de sellette : 1 075 mm depuis le centre du dernier essieu
• Plaque de montage : 40 mm, charge sur sellette maximale de 20 000 kg
• Graissage automatique de la sellette
• Équipements pour remorque et semi-remorque :
  • 24 V, 15 broches derrière la cabine
  • ABS derrière la cabine
  • 24 V, 15 broches en bout de châssis
• Attelage arrière : ROCKINGER type 500 G 6A
• Interface KSM/ZDR
• Interface de signaux étendue EIO
• Prise de force moteur, fonctionnement continu
• Prise de force sur boîte, fonctionnement continu et commutable
• Prise de force moteur : 650 / 720 Nm en continu / de courte durée
• Transformation locale prévue :
  • Transformation Wierda en 8x4H-4 BLL
  • Bras porte-conteneur et grue via Alumac
• Applications idéales : Bras porte-conteneur, grue, chantier lourd, transport spécial et usage mixte route/chantier

• Stock TGS 33 480 8x4 H 4 BL CH 601797481 C4 S NL (PDF, 266,896 KB)
• Stock TGS 33 480 8x4 H 4 BL CH 601797481 C4 S FR (PDF, 272,341 KB)